O terminal vai realizar a captação e escoamento ferroviário para o Porto de Santos dos produtos que a agroindústria local produz para exportação, garantindo redução dos custos operacionais.
O empreendimento deve gerar 200 empregos. De acordo com a assessoria de imprensa, o terminal intermodal irá atender Araraquara, Américo Brasiliense, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Barretos e o Sul de Minas Gerais. O porto seco contará com uma estrutura de dois mil contêineres/mês, com previsão de expansão em médio prazo para quatro ou cinco mil.
Na segunda etapa do projeto será implantado um armazém de cinco mil m², que interligará as operações do Terminal Rodoferroviário. O principal foco do empreendimento de logística será o transporte de cargas de açúcar, carne, papel e cítricos, escoadas para o Porto de Santos e destinadas a exportação. "O terminal Araraquara/Américo já é um grande sinal da demanda que a Brado tem criado para o transporte intermodal rodoferroviário", explica o diretor financeiro da Brado Logística, Alan Fuchs.
ALL
A Brado Logística foi constituída em dezembro de 2010 e tem como acionistas a América Latina Logística (ALL), a Standard Logística e a Know How. Foi criada para atender o mercado de contêineres também para o varejo de pequenos e médios embarcadores, aliado aos serviços de armazenagem, distribuição, transporte e terminais de contêineres. A empresa tem sete unidades e 11 terminais intermodais, distribuídos nos Estados de Mato Grosso, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. Em todo o País, a Companhia visa investir R$ 1 bilhão em serviços, infraestrutura e equipamentos nos próximos cinco anos e espera alcançar de 12% a 15% das operações de contêineres com o transporte ferroviário.
