Aeroporto pode ser repassado à iniciativa privada, e vamos continuar a novela...

O aeroporto estadual Bartolomeu de Gusmão poderá ser repassado à iniciativa privada até o final de 2011. O Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), atualmente concessionário do aeroporto araraquarense, já está preparando o edital para o lançamento da concorrência.
Araraquara está no quarto dos cinco lotes de aeroportos que deverão passar a ser administrados por empresas particulares junto com Franca, São Carlos e Ribeirão Preto. A informação é do prefeito Marcelo Barbieri (PMDB). Ele fez anúncio após encontro com lideranças políticas da cidade, que definiram as prioridades da chamada ‘agenda positiva’ (leia mais sobre o assunto nesta página).
Segundo Barbieri, a primeira consulta pública sobre a questão ocorreu há duas semanas, em São Paulo, e tratou, entre outras questões, da remuneração do Daesp às empresas que vencedoras das concorrências. Otimista, Barbieri acredita que o Bartolomeu de Gusmão seja atraente aos investidores. "O problema do nosso aeroporto não é a pista e sim o terminal", afirma.

Ampliação

Atualmente, a pista do aeroporto araraquarense tem 1,8 mil metros e pode ser ampliada para até três mil metros, o que permitiria pousos e decolagens de aeronaves de grande porte. E a ampliação é possível porque a Prefeitura decretou como de utilidade pública, a área contígua à cabeceira da pista, ou seja, basta haver recursos para que ela seja aumentada.
O prefeito lembra que os aeroportos de São Carlos e Ribeirão Preto não podem ter suas pistas expandidas por estarem localizados em áreas urbanas. Segundo ele, a empresa aérea Azul está realizando estudos sobre a viabilidade de implantar uma linha entre Araraquara e Campinas (Aeroporto Internacional de Viracopos) e vê como "positivas" as perspectivas.

A novela

Passa um tempo e volta a novela do aeroporto de Araraquara. Uma hora a notícia é que o aeroporto estadual Bartolomeu de Gusmão vai receber aviões de grande porte, e quando vamos lá é a mesma. Depois a Azul pode implantar vôos regulares por aqui.
E no final sempre o mesmo assunto: São Carlos tem a TAM, aqui não, e assim vamos lá agora no mais novo capítulo do nosso aeroporto.

Vamos conhecer alguns dados dos aeroportos de Araraquara, São Carlos e Ribeirão Preto:

ARARAQUARA

	Informações Técnicas
	Indicação ICAO: SBAQ - Horário de Funcionamento: H24O/R
	Dimensões da Pista (m): 1.800 x 30
	Designação da Cabeceira: 17 - 35
	Freqüência do Rádio: 131,60
	Terminal de Passageiros (m²): 210
	Estacionamento de Veículos - nº de vagas: 125
	Distância do Aeroporto até o Centro da Cidade: 6 Km
	Informações Estatísticas
	Aeronaves			Carga Aérea			Passageiros
	Pouso/Decolagem			Kg			Emb/Desemb
	Ano	Quantidade		Ano	Quantidade		Ano	Quantidade
	2007	6.531		2007	457.447		2007	8.340
	2008	7.431		2008	462.611		2008	6.470
	2009	9.984		2009	410.639		2009	8.524
	2010	10.584		2010	465.402		2010	12.344
	abr/11	4.161		abr/11	150.056		abr/11	5.364